Лидер ЛДПР оценил заявление Госдепа США о том, что западное полушарие зона исключительно американского влияния, и что Марку Рубио «плевать на ООН».

Как подчеркнул глава думского комитета, в Вашингтоне, находясь в «нездоровой эйфории», пытаются оправдать бандитское вторжение в Венесуэлу и похищение законно избранного президента этой страны Николаса Мадуро и его супруги. По словам Леонида Слуцкого, реинкарнация колониальной «доктрины Монро» стала прикрытием очередного неоколониального похода за ресурсами.

«Мадуро — законный глава государства. Он должен быть немедленно освобожден. Готовящаяся над ним расправа под видом суда — это классическая подмена силы права правом силы. США в очередной раз открывают „ящик Пандоры“, создавая крайне опасный прецедент в международных отношениях», ‒ заявил Лидер ЛДПР.

Глава Комитета ГД по международным делам обратил внимание на символичную дату американской агрессии. 3 января стало днем «американского беспредела»: в 2020 году в этот день был вероломно убит иранский генерал Касем Сулеймани, а ровно через шесть лет, в 2026-м, в результате вторжения в Каракас захвачен президент Венесуэлы.

«Венесуэльский кейс крайне опасен. Брюссельским подпевалам рановато одобрительно хлопать в ладоши. Наркотрафик и терроризм — большие вопросы, но их источник сегодня явно не в Каракасе, а в тех, кто грубо попирает все основы миропорядка», ‒ резюмировал Леонид Слуцкий.

В настоящее время размер данной ежемесячной надбавки, начисляемой вместе с пенсией, составляет 1 314 рублей. Для сравнения, выплата лицам, ухаживающим за детьми-инвалидами или инвалидами с детства, установлена на уровне 10 000 рублей в месяц.

В пояснительной записке авторы подчеркивают, что предлагаемая мера призвана улучшить материальное положение и повысить социальную защищенность наиболее уязвимых категорий граждан. Увеличенная сумма позволит не только оплачивать услуги квалифицированного сиделки, но и направлять средства на другие повседневные нужды, такие как лекарства или продукты.

Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий, комментируя инициативу, отметил, что действующая надбавка не соответствует реалиям. «Текущие 1300 рублей с копейками — надбавка, которую государство закладывает на оплату сиделки сразу в пенсию, едва ли соответствуют реалиям. За эту сумму помогать нашим бабушкам и дедушкам согласится разве что мошенник или необразованный мигрант в надежде войти в доверие к старикам», ‒ заявил политик.

Леонид Слуцкий подчеркнул, что пожилые люди и инвалиды не должны подвергаться рискам, нанимая сомнительных помощников. «Каждый пенсионер, и тем более человек с инвалидностью, имеет право на помощь высококвалифицированного специалиста и должный уход, если такую поддержку по тем или иным причинам не в силах обеспечить дети и другие близкие родственники», ‒ сказал Председатель ЛДПР.

Лидер партии пояснил, что, согласно законопроекту, граждане смогут расходовать повышенную надбавку как на оплату услуг по уходу, так и на другие необходимые нужды по своему усмотрению.

По его словам, Россия всегда побеждала, когда сохраняла верность своим корням, своей культуре и своей вере.

«Без духовных опор невозможно двигаться вперёд. Поэтому важно, чтобы вера, история и культура являлись внутренними ориентирами, помогающими отличать главное от второстепенного, принимать взвешенные решения и сохранять человеческое достоинство в любых обстоятельствах.

Рождество сегодня — не только великий православный праздник, но и символ единства нашего народа.
И в этом единстве Русская православная церковь играет живую, объединяющую роль — духовную, человеческую, историческую. Она всегда была рядом с народом в самые тяжёлые периоды, поддерживала, соединяла, помогала отличать добро от зла, свет от тьмы», ‒ подчеркнул Леонид Слуцкий.

Председатель ЛДПР пожелал, чтобы светлый праздник Рождества Христова принес в каждый дом тепло, мир и радость.

Проект реализован совместно ЛДПР, Фондом памяти и наследия Владимира Жириновского и ОАО «РЖД». В течение 2026 года 18 составов с брендированными вагонами будут курсировать по трем направлениям: Москва – Адлер, Москва – Казань и Москва – Владивосток.

«Мы запускаем уникальный проект. Брендированный поезд в честь 80-летия великого Владимира Вольфовича Жириновского. Большое количество поездов брендированных. Мы видим Владимир Вольфович, его автограф, его изречение на двери каждого купе. РЖД молодцы. Качественно, подробно, детально отнеслись к этому уникальному проекту в честь юбилея великого политика современной России. Такие же поезда будут ходить по маршруту Москва-Владивосток. И это действительно классный, масштабный проект. Люди разных возрастов, профессий, места жительства будут знакомиться с колоссальным наследием Владимира Вольфовича Жириновского», ‒ заявил на церемонии Леонид Слуцкий.

По словам Лидера ЛДПР, этот масштабный проект позволит людям разных возрастов и профессий знакомиться с наследием политика.

Каждый штабной вагон украшен изображением профиля Жириновского, его автографом и эмблемой Фонда памяти и наследия великого политика. Внутри размещена мини-библиотека с трудами Основателя ЛДПР, на дверях купе — исторические фотографии и цитаты. В вагонах-ресторанах представлено специальное меню с любимыми блюдами Владимира Жириновского. Среди них лапша по-дунгански с говядиной, лагман, узбекский плов, котлета из трех сортов мяса (свинина, говядина и баранина), а также творожная запеканка, кофе со сгущенным молоком и берлинское пирожное.

Узнать больше о жизни и деятельности Великого Жириновского пассажиры смогут и с помощью локальных информационно-развлекательных систем РЖД «Попутчик» и «РЖД Медиа», где создан специальный тематический раздел, включивший в себя электронные версии книг Основателя ЛДПР, а также документальные фильмы «Живой» и «Я – не легенда».

Инициатива, внесённая в нижнюю палату парламента 23 декабря, призвана создать понятную систему контроля за деятельностью УК, которые, по словам Лидера ЛДПР, давно превратились в глазах граждан в источник проблем.

«В ЛДПР поступает множество обращений от жителей регионов с жалобами на ряд управляющих компаний. Как привести в порядок жилые дома, так они ничего не могут, а деньги, причём огромные, с жителей собирают — с пенсионеров, инвалидов, семей с детьми. Жилой фонд тем временем ветшает», ‒ заявил Леонид Слуцкий.

Председатель ЛДПР отметил, что в своих регулярных поездках по регионам видит повсеместную одну и ту же картину: люди годами платят большие деньги, но не получают даже минимально качественных услуг. Подвалы затапливает водой, коммуникации изношены, а управляющие компании при этом остаются «в шоколаде».

«В подвалах их домов вода, краска на стенах отслаивается, коммуникации на ладан дышат... Зато управляющая компания всегда в шоколаде, исправно собирая оплату за своё безделье. ...Мы предлагаем внедрить рейтинг управляющих организаций на основе государственной информационной системы жилищно-коммунального хозяйства (ГИС ЖКХ), а низкие показатели в этом рейтинге будут основанием как для проверки работы такой управляшки, так и для досрочного расторжения жильцами договоров с ней и аннулирования лицензии. Такая система поможет очистить рынок. Кто не хочет нормально работать, тому в ЖКХ не место!» ‒ убеждён Леонид Слуцкий.

Согласно инициативе ЛДПР, рейтинг будет формироваться в государственной информационной системе ЖКХ на основе объективных данных. Неудовлетворительные оценки станут законным основанием не только для внеплановых проверок, но и для досрочного расторжения договоров управления по инициативе собственников, а в случае неисполнения предписаний надзорных органов – и для аннулирования лицензии УК.

Таким образом, как подчеркивают в партии, система создаст действенный механизм как рыночного, так и административного давления на нерадивые компании. В ЛДПР считают, что эта мера станет первым шагом к наведению порядка в отрасли и передаче ключевых функций ЖКХ под более жёсткий государственный контроль.

По словам промышленника, экономические перспективы миллионов россиян напрямую зависят от состояния реального сектора в их регионах.

«Наша экономическая программа, она про человека-созидателя, про раскрытие творческих и созидательных сил нашего народа. И нам надо преодолеть существующее мнение, что экономическая теория — это неинтересно и непонятно жителям нашей страны. Мы не понаслышке знаем, что многие люди связывают свои перспективы с предприятиями в их городах и селах», ‒ заявил Бабкин.

Он привёл конкретные примеры этой связи: «Возле каждой деревни — поля, заброшенные или колосящиеся. В каждом селе — фабрика или ферма. В каждом городе — завод, развивающийся или пришедший в упадок. И с кем ни поговоришь, люди понимают: без развития этих предприятий у них и их детей не будет уверенности в будущем».

Бабкин констатировал, что сегодня многие граждане считают экономику уделом узкого круга предпринимателей и финансистов. Однако, по его словам, ЛДПР предлагает иной подход, сформулированный её лидером.

«Председатель ЛДПР Леонид Слуцкий предложил реальный план для развития экономики с опорой на производственный сектор и проведение новой индустриализации», ‒ напомнил глава Экономического совета партии.

Ключевым мерилом успеха, как подчеркнул Константин Бабкин, для ЛДПР является не абстрактные макроэкономические показатели, а конкретное благополучие человека труда, который должен стать центральной фигурой экономической повестки страны.

Депутат также отметил, что такой подход может быть применён и в колледжах, которые готовят специалистов среднего звена и играют важную роль в развитии производственной базы страны. В случае принятия законопроекта, он позволит более рационально использовать бюджетные средства, подчеркивает ЛДПР.

Без ощущения безопасности невозможно эффективное воспитание, отметил Леонид Слуцкий.

«Нам надо больше заниматься и безопасностью в учреждениях системы просвещения, но и, конечно, заниматься больше воспитанием молодежи, уделять ей значение.

У нас огромная, самая большая молодежная организация, по сравнению с другими политическими партиями, но работать надо в этой важнейшей, чувствительной сфере еще больше», ‒ заявил Лидер ЛДПР.

Сегодня, 16 декабря, 15-летний ученик Успенской школы в подмосковных Горках-2 убил четвероклассника и ранил еще трех человек. Подросток задержан.

15 декабря, в Санкт-Петербурге, подросток ранил своего репетитора во время занятий. Предварительная причина конфликта — плохая оценка.

Лидер ЛДПР представил результаты масштабного мониторинга, проведённого партией за последний месяц, и обозначил ключевые перекосы в транспортной доступности между регионами, малыми городами и сельскими территориями.

Леонид Слуцкий обозначил конкретные предложения ЛДПР по восстановлению связности территорий, выравниванию условий транспортного обслуживания, регулированию стоимости проезда и обновлению подвижного состава общественного транспорта. Отдельный акцент был сделан на необходимости федеральных решений, которые обеспечат гражданам возможность вовремя добираться до работы, а также медицинских и образовательных учреждений — независимо от места проживания.

Каждый день наши граждане едут на работу, в поликлинику, в школу, в ближайший районный центр, поэтому тема очень важная. В течение последнего месяца депутаты ЛДПР во главе с Лидером Леонидом Слуцким изучали вопрос детально, самостоятельно провели мониторинг, опросили более трех с половиной тысяч граждан, обобщили информацию и подготовили доклад на эту тему.

«Картина получилась печальная.

Самый простой и самый неприятный вывод для такой большой страны, как Россия. Чем меньше населённый пункт, тем хуже состояние транспорта. Если не говорить жёстко, то это – хроническое транспортное неблагополучие.

В сёлах, деревнях и посёлках городского типа 64,2% опрошенных оценивают состояние общественного транспорта как «очень плохое» или «скорее плохое». В административных центрах доля удовлетворительных и хороших оценок заметно выше. Чем дальше от регионального центра, тем больше ощущение, что про население отдаленных поселений забыли. Более того,

Люди повсеместно вынуждены ездить на старых, изношенных автобусах, которые давно выработали свой ресурс. Зимой пассажиры мерзнут в холодных неотапливаемых салонах, летом падают в обмороки из-за неработающих кондиционеров и духоты. Такое состояние подвижного состава превращает каждую поездку в испытание.

Наши граждане отмечают, что кое-где за последние годы ситуация улучшилась, но и здесь преимущество у более урбанизированных территорий. В административных центрах и малых городах около трети граждан отмечают, что состояние транспорта стало лучше, ещё треть – стало хуже, оставшиеся изменений не заметили. В сёлах и поселках картина более негативная: 42% опрошенных говорят об ухудшении, и только четверть видит улучшения.

Важная часть мониторинга – дорога до работы. Эти данные подчёркивают уровень деловой активности и лёгкость перемещения на территории. Мы задали вопрос:

«Вам удобно добираться до работы?» Казалось бы, в больших городах ситуация должна быть сложнее из-за перегруженности транспорта и пробок. Но тенденция сохраняется. 64% жителей сельской местности указали, что им неудобно добираться до работы. Если же смотреть на ответы «довольны дорогой», то в малых городах и административных центрах так ответила примерно половина опрошенных. А вот в сельских территориях довольных дорогой на работу всего 23%. Но и большие города сегодня вынуждены мириться с острой проблемой: новое жильё строится быстрее, чем появляется транспорт. Целые микрорайоны новостроек, в которых нет школ, поликлиник, больниц и другой социальной инфраструктуры, тотально зависят от транспортной связности со старой городской частью. Именно туда люди ежедневно ездят за услугами, которых нет по месту проживания. Новые автобусные маршруты либо не продуманы, либо их явно недостаточно.

Теперь о цене на проезд. Средняя поездка стоит около 44 рублей в административных центрах, 57 рублей в малых городах и 76 рублей в сельской местности. Это крайне несправедливо.

Чем менее обеспечены люди, тем дороже добраться на работу, к врачу, отправить ребёнка в школу, съездить в гости к друзьям. Каждый десятый опрошенный жалуется, что общественного транспорта просто нет. Они хотели бы за проезд заплатить, да некому.

ЛДПР заявляет – с работой общественного транспорта России надо срочно что-то делать. По нашим данным, которые были получены за последние недели, каждый второй гражданин в стране говорит: с общественным транспортом у нас беда.

Печальную картину дополняет наплевательское отношение к времени людей, полное пренебрежение пунктуальностью движения и соблюдением графика со стороны перевозчиков. «Пока салон не заполнится» – это не расписание, а издевательство над людьми. Именно в таком стиле часто работают водители, когда нет контроля и порядка. В итоге более половины респондентов по стране, независимо от места проживания, недовольны соблюдением расписания общественного транспорта.

Люди не могут планировать рабочий день, не уверены, доедут ли вовремя до работы, школы или больницы. Общую картину можно назвать транспортной дискриминацией жителей малых городов и сел.

По итогам нашего мониторинга очевидна необходимость системных федеральных решений, а не только точечных мер на местах. Фракция ЛДПР предлагает:

‒ установить максимальную стоимость проезда для типов населенных пунктов;

‒ создать федеральный стандарт транспортной доступности в регионах России и ввести обязательную сеть социальных маршрутов из труднодоступных населенных пунктов к важной инфраструктуре (больницы, МФЦ, школы, детские сады);

‒ создать систему мониторинга за соблюдением расписания общественного транспорта с открытой отчетностью перевозчиков;

‒ ввести льготные лизинговые программы для перевозчиков, чтобы обновить устаревший автопарк;

‒ установить   единые   требования   доступности общественного транспорта для маломобильных граждан;

‒ обеспечить приток кадров в отрасль за счет целевой поддержки, образовательных грантов и программ для переезжающих на работу в сельскую местность и малые города;

‒ организовать ночные маршруты общественного транспорта в городах свыше 50 тыс. жителей.

Последний пункт очень важен для людей, работающих посменно.

ЛДПР внесла в Государственную Думу законопроект о едином стандарте льготного проезда для наших пенсионеров, а также проект закона о бесплатном проезде в общественном транспорте для студентов среднего профессионального и высшего образования. Оба документа сейчас рассматривает Правительство Российской Федерации.

Мы за то, чтобы любой человек в России мог вовремя доехать до работы, до врача, до школы ребёнка, даже если у него нет своего личного транспорта. Чтобы дорога не съедала половину семейного бюджета, была безопасной, не превращалась в ежедневное испытание и не унижала достоинство наших людей.

Россия — больше, чем Москва!»

Председатель ЛДПР

Леонид Слуцкий

ТЕКСТ ДОКЛАДА

В настоящее время, как отмечают авторы документа, подобные компенсации выплачиваются только из средств редакций СМИ и не превышают 2 миллионов рублей, в то время как для военнослужащих и волонтеров, работающих в зоне СВО, уже действуют аналогичные государственные меры поддержки.

«Наши военкоры каждый день сознательно идут на колоссальные риски, чтобы страна знала, каким тяжелым трудом куется Победа… Справедливым будет вспомнить, что окружить особой заботой пострадавших репортеров и семьи погибших журналистов должно в первую очередь государство», ‒ заявил Леонид Слуцкий.

По его словам, законопроект направлен на восстановление справедливости и предоставление журналистам, работающим в зоне боевых действий, равных с другими участниками СВО гарантий государственной поддержки.

«Если человек готов рисковать своей жизнью ради страны, страна обязана защищать его интересы и быть готова взять на себя заботу о его близких. Мы обязаны не только свято чтить память тех журналистов, кто навсегда остался «за ленточкой», но и дать гарантии тем, кто продолжает выполнять эту опасную и крайне важную работу», ‒ подчеркнул Лидер ЛДПР.

Лидер партии обозначил чёткую стратегическую задачу на предстоящую избирательную кампанию, связав её с заветом основателя партии.

«Мы на пороге 2026 года. Года, когда мы должны исполнить мечту нашего отца и Основателя ЛДПР – стать второй политической силой в стране, стать второй фракцией по численности в Государственной Думе», ‒ заявил Леонид Слуцкий.

Слёт, по его словам, стал ключевой площадкой для формирования команды, которая будет реализовывать эту задачу. Политик выразил уверенность в кадрах, собравшихся на мероприятии.

«В этом зале сегодня и будущие кандидаты, и будущие депутаты – люди, за которых поручусь я, поручится ЛДПР», ‒ подчеркнул Председатель партии.

Он акцентировал внимание на том, что профессиональный рост и качественная подготовка партийного актива являются безусловным приоритетом. Именно от этого, по мнению Слуцкого, зависит не только успех на выборах, но и последующая эффективная работа с избирателями и решение их проблем на всех уровнях власти.

По словам Леонида Слуцкого, сегодня от власти люди ждут не громких заявлений, а базовой возможности жить достойно. «Слово года — “Тревожность”. Нарастают тревожность, неуверенность в завтрашнем дне. Их источник здесь, внутри — равнодушие государственной системы к конкретным проблемам простого человека», ‒ отметил Лидер партии.

Он детально обозначил три ключевых направления, по которым, по его мнению, на граждан оказывается наибольшее давление.

«Давление идёт сразу по трём направлениям: финансовое — долговая яма, микрофинансовые организации, растущие тарифы. Социальная деградация — вымирание малых городов и сёл, разрыв в образовании. И ежедневное воздействие на безопасность и качество жизни. Детей не только нужно рожать — их, да и всех нас, нужно сохранять», ‒ констатировал Леонид Слуцкий.

Председатель ЛДПР заверил, что партия не просто фиксирует эти проблемы, а уже готовит конкретные законопроекты и решения по каждому из озвученных направлений. Задача, по его словам, — заставить государственный механизм работать в интересах людей, чтобы позитивные изменения стали ощутимы в жизни каждой российской семьи.

По замыслу авторов, мера позволит родителям получить больше времени для общения с детьми и решения семейных вопросов без ущерба профессиональной деятельности. Накапливаемые дни (до четырех в год) можно использовать как по отдельности, так и объединить для мини-отпуска.

«Главная "боль" всех работающих родителей, особенно если речь идет о многодетных, ‒ невозможность спланировать время, необходимое для решения различных вопросов. Все несрочные, но важные дела откладываются в долгий ящик до следующего отпуска или длинных выходных. Люди, как белки в колесе носятся между ворохом рабочих задач и ежедневным валом рутинных домашних обязанностей. И где взять хотя бы час на что-либо еще решительно непонятно. От такого бешеного ритма страдает здоровье, накапливается стресс, и главное растет напряжение в семье. Поэтому депутаты ЛДПР разработали законопроект, который предоставит работникам, воспитывающим двух и более детей, возможность брать дополнительный оплачиваемый выходной, один раз в три месяца, также на усмотрение семьи, можно будет накопить 4 таких дня в течение года и организовать себе и своим близким мини-отпуск», ‒ заявил Леонид Слуцкий.

В пояснительной записке к проекту депутаты ЛДПР отмечают, что нынешнее законодательство не предусматривает для многодетных родителей обязательных дополнительных преференций у работодателя. Сокращенная рабочая неделя Трудовым кодексом не установлена, а дополнительные дни отдыха либо не оплачиваются, либо предоставляются по усмотрению работодателя.

В качестве обоснования инициативы приводятся данные открытых исследований, согласно которым каждый третий работник в России регулярно перерабатывает, а почти половина опрошенных родителей испытывают нехватку времени на семью.

Цель предложения — помочь родителям сохранить баланс между профессиональной деятельностью и семьей, предоставив им дополнительное время для воспитания детей и решения бытовых вопросов без потери в доходе.

«Быть внимательным, чутким родителем, и при этом успешным специалистом, зарабатывать, — задача не из легких... Боясь потерять место, а значит, и стабильный доход, российские мамы и папы... нередко берут переработки, жертвуя самым главным — временем, проведенным со своими детьми. Что категорически неверно. Мы в ЛДПР убеждены — все должно быть ровно наоборот, работодатели должны учитывать семейное положение сотрудников и идти им навстречу... Именно поэтому ЛДПР предлагает закрепить в Трудовом кодексе право родителей на сокращённую продолжительность рабочей недели до 39 часов. Ни о каком снижении заработной платы при этом речи быть не может!» ‒ заявил Леонид Слуцкий.

В пояснительной записке парламентарии указывают на отсутствие в действующем Трудовом кодексе обязательных преференций для работающих родителей. Существующие дополнительные дни отдыха либо не оплачиваются, либо предоставляются на усмотрение работодателя, что не создает системной поддержки.

Авторы инициативы ссылаются на данные исследований, согласно которым каждый третий работник в России регулярно перерабатывает, а почти половина родителей признают нехватку времени на семью. По мнению ЛДПР, мера станет практическим вкладом в укрепление семейных ценностей и создание условий для роста рождаемости.

Законопроектом предлагается дополнить Уголовный кодекс РФ новой статьей, устанавливающей наказание за мошенничество при получении государственных пособий и других мер социальной поддержки после заключения фиктивного брака, включая случаи с участниками СВО. В зависимости от тяжести содеянного предусмотрены штрафы до 1 млн рублей, исправительные и принудительные работы, а в особо крупном размере или при участии организованной группы — лишение свободы на срок до 10 лет.

«Черные вдовы преступно наживаются на трагической гибели наших защитников, бойцов СВО, отдавших жизнь на поле боя. Такие подлые и циничные деяния нельзя ставить в один ряд с рядовым мошенничеством. Подобные преступления предполагают полное отсутствие какой-либо морали и духовности у исполнителей. Это плевок неуважения в сторону матерей, жен и детей погибших героев», ‒ заявил Леонид Слуцкий.

Лидер партии отметил, что правоохранители фиксируют всплеск подобных преступлений по стране. Так, в Архангельской области мошенники убедили мужчину отправиться в зону СВО, а после его гибели получили 15 миллионов рублей, оформив фиктивный брак.

«Наш законопроект вводит отдельную статью в Уголовный кодекс, предусматривающую ответственность за фиктивные браки, заключённые ради получения выплат. Предусмотрено наказание вплоть до 10 лет лишения свободы и штрафа до 1 миллиона рублей. Мы не дадим превратить святое понятие семьи в инструмент наживы. ЛДПР будет добиваться, чтобы каждый рубль доходил до настоящих семей наших героев, а «черных вдов» и стоящих за ними мошенников будем судить по всей строгости закона», ‒ заключил Леонид Слуцкий.

Леонид Слуцкий заявил, что подобные официальные расчёты не отражают реального положения дел в стране и воспринимаются гражданами с недоверием. Лидер ЛДПР подчеркнул, что, пока одна часть населения выживает на суммы, лишь ненамного превышающие МРОТ, другая продолжает получать «баснословные по меркам большинства регионов деньги».

«Статистика Росстата о снижении уровня зарплатного неравенства больше похожа на плохую шутку. Возможно, с точки зрения сложных статистических вычислений всё и правда выглядит красиво и верно. Но обычные люди не воспримут подобные новости с энтузиазмом», ‒ сказал Слуцкий.

Лидер ЛДПР обратил внимание, что именно такие официальные данные используются государственными институциями при планировании и реализации социальных программ, что, по его мнению, искажает реальную картину и не позволяет эффективно решать проблемы бедности.

«ЛДПР не раз отмечала, что социально-экономическое неравенство — острый и болезненный вопрос в нашей стране. В субъектах страны наши учителя и врачи получают копейки. Стыдно, когда нашим старикам зачастую не хватает пенсии на закрытие минимальных базовых потребностей», ‒ констатировал политик.

Слуцкий заявил, что для решения проблемы неравенства властям необходимо в первую очередь честно признать её существование.

«Чтобы решить эту проблему, нужно как минимум честно признать, что эта проблема есть, а не радовать начальство “хорошей статистикой” и “прорывными рекордами”», ‒ резюмировал Леонид Слуцкий.

Ранее ЛДПР неоднократно выступала с инициативами по повышению доходов бюджетников, пенсий и совершенствованию системы социальной поддержки, указывая на сохраняющийся значительный разрыв в уровне жизни между регионами и отдельными группами населения.